贵阳轨道交通3号线是贵阳市南北向首要的主干线，串联首要区域有花溪组团、经开区、老城区、新添组团，掩盖花溪核心区、花溪公园、花果园大型居住区、黔灵山公园等重要的功用区及客流集散点。3号线一期工程起点为花溪环城高速公路北侧的桐木岭（省委党校）站，结尾为乌当区洛湾站，线座车站，悉数为地下站，设车辆段和停车场各1处，控制中心1座，主变电所3座。

　　3号线型车，车体为全体承载的铝合金焊接结构，电客车长度119.88米，最大宽度2.88米，高度3.84米，总重198吨。每列电客车装备受电弓和蓄电池各2套。每节车有6个大尺度车窗和8对电动塞拉门。每列电客车设置252个座位，最大载客量为2062人。

　　贵阳3号线注册正式运营后，依据贵阳市民出行特征分为作业日、周末两种运营形式。作业日有高、平、低峰三种行车距离，其间顶峰时段一起开行26列车，行车距离5分30秒，平峰期一起开行20列车，行车距离7分10秒。20:30今后考虑市民出行需求较小选为低峰期，一起开行16列车，行车距离9分钟。周末分为平、低峰两种行车距离，早上08:30－晚上22:30时段选作平峰期，一起开行22列车，行车距离6分30秒，其他时段均为低峰期，一起开行18列车，行车距离8分钟。

　　一是贵阳轨道交通3号线依据才智车站渠道，结合智能场景事务运用，整合归纳监控及各子系统功用，全线车站在远控操作形式下均可完成一键开关站功用，极大进步车站智能办理功率和服务水平。

　　二是全线设置了AFC智能客服中心和才智车站，在贵阳初次完成由“人工客服”向“自助服务”改变，乘客可通过语音问询、屏幕点选等方法获取服务和协助；才智车站能够实时对站内客流拥堵度、扶梯检测、可疑物品留传检测等，直观、快速显现系统的作业状况，完成车站视频智能联动功用。

　　三是在每个车站的站厅、站台均设置了卫生间，最大极限满意市民乘客如厕需求，特别是无障碍卫生间门的规划更为友爱和人性化，特意设置为滑动门，便利残疾乘客进出；全线个母婴室，每个母婴室都装备了婴儿床、尿布台、隔尿垫、洗手液、桌椅等物品，带孩子出行的宝妈们能够在母婴室里愈加舒适地照料孩子；别的，在3号线车站乘客能够自在借还充电宝，处理很多人对手机没电的焦虑。

　　四是乘坐电客车时，乘客可通过客室车门上方的43寸超大的LCD动态地图，把握各站点出站口、意图站抵达时刻、扶梯方位等信息。客室座椅两边设置的通明玻璃屏风，车厢多功用区域增设的残疾人轮椅固定绑带，空调系统内部装备了低温等离子空气净化设备……电客车种种细节，无一不展示出贵阳轨道交通3号线的人文关心理念。

　　五是在车站装饰规划上，以打造贵阳新的城市手刺和地标空间为方针，贵阳轨道交通3号线植入了贵阳特有的城市及文明符号，展示贵阳的蓬勃开展的潜在才能和文明自傲，增强乘客归属感和自豪感，加强地铁空间与运用人群情感共识。在规范明挖车站的装饰上，以生态、经济、人文三条头绪为根底，提取三角形为元素进行改变和叠加，并笼统成为贵阳市市花——兰花造型，用以标志城市的开展与调和。在规范暗挖车站的处理上，照应其特别的地理环境，在车站营建“空山新雨，仰视星空”的气氛，表现空灵静寂的站点特征。此外，在北京路这样的特别暗挖车站，站厅站台的装饰以厅堂式的空间表达了车站环境的正经大气，并结合弧线表现空间层次，特别灯具装点空间气氛，照应人文线路主题。

　　贵阳公交近段时刻已新辟公交线条，优化调整公交线条，停运重复低效公交线条，优化了中心城区瑞金路、中华路、公民大路、百花大路、观山东路、新添大路等走廊路途的公交线路。

　　一起，贵阳公交将在新添大路、北京路、花溪大路等8条城市客运主干线路等区域通道大线为主、其他支线为辅的路途公交系统。各条主干道上均设置1至2条公交线路，其他支线依据主线进行延伸横向服务，以轨道交通为主干、以走廊交通线路为主线，逐渐进步支线对主线的客流支撑和分散才能。

　　别的，便是优化调整3号线贵州师范学院站、春风大路站、皂角井站、贵州医科大学站、北京路站等站点的接驳，以满意沿线乘客的出行需求。

　　下一步，贵阳公交将结合3号线注册后乘客的需求状况，及时优化桐木岭、浪风关、花溪南站等站点接驳，添加大学城区域、青岩古镇区域和轨道交通的接驳，不断的进步城市路途通行功率。