飞机在高海拔区域飞翔时，飞翔员和乘客会面对气压和氧气水平下降的状况，或许会引起缺氧。为保证机舱内空气质量，现代客机都是加压的，能够顺畅呼吸，而无需额定的呼吸设备。但产生减压事端时，每位乘客都会戴上个人呼吸面罩，而飞翔员也会在驾驭舱内运用能够敏捷戴上的面罩。除此之外，在高空飞翔的小型非增压飞机上，也会运用到氧气面罩。那么飞机氧气面罩是怎么作业的，不一样的氧气面罩别离适用于哪些飞翔条件？

　　飞机的供氧体系主要有三种类型，每一种都是为满意特定的高度和氧气维护要求而规划的。接连流体系从存储容器向乘客供给稳定的氧气流。尽管它简略而经济，但也很糟蹋，由于吸入或呼出氧气时，都是活动的。接连流体系一般用于8千米的高度。

　　气体稀释体系仅在吸入时供给氧气，更有效地保存氧气的一起处理了糟蹋问题。进入机舱的氧气能够被机舱空气稀释，以保证依据海拔高度调理恰当的氧气百分比。气体稀释体系一般用于12千米的高度。

　　压力需求体系在正压下运送氧气，使肺部略微胀大过度，从而在12千米以上的高度进行安全飞翔，以应对没有正压状况下的氧气缺乏。

　　氧气面罩和插管是氧气体系和运用者之间的“物理连接点”。有几种类型的面罩和套管，每种有其共同的优势，适合于不同的状况。

　　鼻插管是一种接连活动设备，经过放置在鼻孔里的小尖头运送氧气。穿戴相对舒适，一般用于海拔约5.5千米以下的飞翔。但是，鼻插管也有局限性，用嘴呼吸或说话过度时，或许会影响供氧作用。

　　口鼻再呼吸面罩是最常见、最经济的一种，它有一个塑料原料的再呼吸袋。袋子贮存呼出的空气，然后在吸入过程中与来自体系的纯氧混合，到达供氧作用。口鼻呼吸面罩适用于海拔约7.6千米的高空，为运用者供给足够的氧气供给。

　　“快速戴”面罩是为紧急状况而规划的，即便戴着眼镜，也能够在5秒或更短的时间内单手快速戴上面罩。这些面罩一般可用于高达12千米的高度。

　　航空公司的下拉式面罩，是运用时相稀释（每次吸气先供纯氧后供空气）技能的接连活动面罩。下拉式面罩选用外部储气袋和单向阀，以保证纯氧和机舱内空气的混合物被运送到面罩中，优化氧气供给。乘客和机组人能在12千米以上的高度安全地佩带它们。

　　飞机上的氧气面罩是保持生命的关键设备。飞机起飞前，机组人员进行安全演示时能够观看氧气面罩的正确运用方法，下次乘坐飞机时别忘了留心和学习一下。