8月8日，武汉市气象台发布高温赤色预警，局地可达41℃以上。尽管气候炎热，仍有不少劳动者头顶酷日，坚守岗位一线。当日，极目新闻记者前往坐落武汉市东西湖区的我国石化改造大路归纳动力站，与加氢员一同直面高温应战。

　　我国石化改造大路归纳动力站是一个集加油、加氢、充电、光伏发电于一体的归纳动力服务站。站内配有3台12枪加油机、1台双枪加氢机，4个充电桩，为周边很多要点骨干企业及大型物流园区的车辆供给服务。

　　上午9时许，室外温度计显现气温已达36℃，站在加能站的罩棚下，热浪扑面而来，极目新闻记者发现，和其他加油站不同，这个站的一切职工都身着长袖长裤，加氢时还要头戴面罩和头盔。站长刘卫杰正全副武装在罐区招待槽车卸氢，他手持探测仪，绕车攀爬检测，紧密监控氢气的走漏状况。

　　“这身配备尽管确保了作业安全，但也裹得密不透风。”刘卫杰介绍，氢气是易燃易爆气体，他们身上的蓝色作业服由特别的资料制成，可防静电、阻燃明火，是加氢作业时必穿的配备。加能站运用的氢气是高压缩气体，压力值约为35兆帕，相当于3500米左右的海底压力，头盔和面罩能够有很大作用防备因气体走漏发生的抵触损伤。

　　10时左右，温度益发升高，氢气接卸结束后，刘卫杰的上衣后背已被汗水浸湿，他又箭步走向加氢区帮助。

　　“我虽在加油站内，但每天的运动量很大，步数能达2万步以上。”刘卫杰说，站内总共3人值勤，高温气候下不忙时，你们能够轮班到站内空调房里歇息。

　　11时左右，一辆来自湖北某物流有限公司的大卡车停在了加氢机前。刚到站内轮班歇息的加氢员王成立马站了起来，他将汗水打湿的头盔放在空调前快速降温，又站在空调面前猛吹了一阵，随即回身出门，一头扎进了高温里。

　　提示司机关电门拉手刹、翻开加氢口、检测安全性、充装氢动力……王成熟练地为卡车加氢。他介绍，给一辆4米长的卡车加满氢大约需求7至10分钟，这辆12米长的卡车加满估计需求20分钟左右。出于安全考虑，作业时他要一向守在加氢机前，车辆多的时分几个小时都要守在操作现场。现在，每天来这儿加氢的车不下40辆，均匀每天的加氢量约为400kg。

　　“忙起来跑动时身边有风，忙完了站定反而感到更热。”加氢员王成说，每天8时到10时、16时到18时是站里的两个车流高峰期，尽管没碰上一天中最热的正午，但最近一段时间里，太阳会斜着照进站内，身上是的阳光，脚下是蒸发的热气，再加上车辆带来的阵阵热浪，人穿戴防静电服，就像被罩在蒸笼里，不停地暴汗，他的衣服每天都是湿了一遍又一遍。

　　当日11时许，我国石化出售湖北武汉东西湖石油分公司党支部书记常海霞带队为站内职工送来了西瓜等解暑物资。站长刘卫杰立行将瓜切开，招待有空的职工过来享受，并将这份清甜大方共享给了到站纳凉的司机师傅。

　　氢动力卡车司机张师傅一边吃着西瓜，一边感谢着加油站的关心。他说，他是一名快递物流司机，担任东西湖区与市区各网点的货物运输，这条线路他跑了有一年多。这家氢能站是武汉市为数不多对外服务的站点，也是东西湖区首座加氢站，他每天都要到这儿加氢，事务多的时分一天要加两次，车辆多时能排队数十米。

　　“高温下的加氢作业很辛苦，向职工们问候，咱们会竭尽全力做好后勤服务。”常海霞介绍，为应对高温，公司会定时向职工发放西瓜、绿豆等防暑降温物资，而且倡议各站点担任人组织职工轮班歇息，以减轻高温气候或许带来的不适感。

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